Desde marzo de 2010, Nissan comercializa el todoterreno Pathfinder y el pick-up Navara con cambios en los motores (ahora más potentes), en el diseño exterior e interior y en el equipamiento. Desde julio de 2010, hay un nuevo motor 3.0 Diesel de 231 CV.
La nueva gama Pathfinder está en venta desde 38.100 €. Todos los precios del Pathfinder (no incluyen descuento vigente: hasta 6.000 € en función de la versión):
XE 2.5 dCi 190 CV (5 plazas): 38.100 €
XE 2.5 dCi 190 CV (7 plazas): 39.250 €
SE 2.5 dCi 190 CV (7 plazas): 41.500 €
SE 2.5 dCi 190 CV Aut. (7 plazas): 46.000 €
LE 2.5 dCi 190 CV (7 plazas): 45.250 €
LE 2.5 dCi 190 CV Aut. (7 plazas): 50.250 €
LE 3.0 dCi 231 CV Aut. (7 plazas): 54.750 €
La nueva gama Navara está en venta desde 20.800 €. Todos los precios del Navara (precios para compradores particulares que no incluyen descuento vigente: 4.000 €):
King Cab XE 2.5 dCi 163 CV 4×2: 25.493 €
King Cab XE 2.5 dCi 190 CV 4×4: 28.924 €
King Cab SE 2.5 dCi 190 CV 4×4: 31.736 €
Doble Cabina XE 2.5 dCi 190 CV 4×4: 30.555 €
Doble Cabina SE 2.5 dCi 190 CV 4×4: 33.368 €
Doble Cabina LE 2.5 dCi 190 CV 4×4: 38.036 €
Doble Cabina LE 2.5 dCi 190 CV 4×4 Aut.: 42.593 €
Doble Cabina LE 3.0 dCi 231 CV 4×4 Aut.: 47.993 €
En el exterior, tienen cambios en el frontal, en la parte trasera y en los diseños de las llantas de aleación. En el interior, Nissan ha rediseñado la consola central y hay nuevos revestimientos y elementos decorativos.
Pueden comprarse con dos motores Diesel: un 2.5 dCi de 190 CV (una variante potenciada del motor de 171 CV que llevaban hasta ahora) y un 3.0 V6 dCi de 231 CV.
Con el nuevo motor 2.5 dCi tienen un consumo medio homologado casi un 15 % inferior.
Hay nuevos elementos de equipamiento. Entre ellos, se encuentra un navegador con disco duro, un equipo de sonido Bose y una cámara de visión trasera.
Imágenes:
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la navara tambien montara el 3.0?
tengo entendido que tambien montaran las doble cabina dos medidas de caja
se sabe algo al respecto?
saludos
Debo decir que la Navara, junto con la Mitsubishi Dakar, me parecen unas excelentes máquinas en su segmento.
la mejor sin duda es la hilux, pero vamos que estas dos no le van muy a la zaga
saludos y a ver si alguien sabe respondeme a esas preguntas, gracias
La verdad que la navara es un buen coche pero tantos CV para tan poco motor no sera malo? nose yo pero no me da mucha seguridad eso… alguien me puede explicar esta subida de potencia sin aumentarle la cilindrada? un saludo
Hay motores (de gasolina) que con la mitad de la cilindrada que el dCi del Pathfinder sacan 100cv, y 2 litros diesel que desarrollan 177cv así que hoy en dia, la cilindrada ya no es tan importante como antaño para conseguir potencias respetables. Basta con mejoras en la inyección y un turbo nuevo para sacar 20cv más a un motor.
Saludos
Sacar cv es fácil, lo difícil es hacerlo con fiabilidad, sin ruidos parásitos, sin vibraciones, que mantenga un agrado de conducción, consumiendo menos y emitiendo menos aún. Eso ya puede ser un trabajo de varios meses de ensayos. Yo he visto un fabricante estar 6 meses para sacar 5 kw mas a un motor suyo. 😉
y para cuando sacaran el 3.0 v6? y q consumo tendra? supongo q algo parecido al Q7
el_dueño, ¿en que te basas para decir «la mejor sin duda es la hilux»? Me gustaria saberlo…
Peran, pues porque estoy relacionado con el mundo del 4×4 y el de la pick up también, la fiabilidad de la hilux es legendaria, no se conoce ninguna anomalía de funcionamiento en practicamente ningún modelo además de que envejecen mucho mejor que cualquiera de la competencia, tienes repuestos y accesorios en todos los lugares del mundo, es un vehiculo que se mantiene practicamente como el original en su concepto, lo unico que han hecho es añadir mas motor y seguridad (eso descontando la estética y demás).
Además de que está considerado como uno de los vehiculos mas duros del mundo.
Saludos