Cambio automático de 8 velocidades para el Audi Q5. Desde 35.840 Euros.

por Jose B. | 28 Nov 2011 | Engendro Mecánico | 2 Comentarios

El Audi Q5 es un todoterreno que, aunque la mayoría de sus versiones tienen tracción total, está orientado a un uso mayoritario por carretera. Tiene unas dimensiones similares a las de un BMW X3, intermedias entre el Q7 y el  Q3. En venta desde unos 36.000 Euros (todos los precios en km77.com).
Se distingue porque tiene una buena calidad de realización, unas buenas cualidades dinámicas y un precio alto. De hecho, hay modelos como un Toyota RAV4 o un Volkswagen Tiguan que resultan mucho más económicos, sin que estén peor equipados que el Q5.
La gama de motores del Q5 está formada por tres Diesel (2,0 l TDI 143 CV, 2,0 l TDI 170 CV y 3,0 l TDI 239 CV) y tres de gasolina (2,0 l TFSI 180 CV, 2,0 l TFSI 211 CV y 3,0 l V6 FSI 271 CV). Además, hay una variante con propulsión híbrida. El cambio de marchas puede ser manual o automático (Triptronic de 8 velocidades o S Tronic de 7, en función de la versión).
Desde noviembre de 2011, Audi reemplaza el cambio automático S Tronic de la versión 2.0 TFSI de 2011 por uno «Triptronic» de 8 velocidades (el mismo que llevan el Q7, el Touareg o el Q5 híbrido). El objetivo de ello podría ser un aumento de suavidad de funcionamiento. Este reemplazo no afecta a las prestaciones ni al consumo. Por el momento, Audi no ha confirmado si realizará este cambio con el resto de versiones S Tronic.
En octubre de 2011, Audi amplió la gama del Q5 con una verrsión con tracción delantera y motor Diesel de 143 CV. Esta versión se convierte en la más económica de la gama: cuesta 35.840 Euros. Entre otros modelos semejantes, es más económica que un Mercedes-Benz Clase GLK 200 BlueEFFICIENCY. Con tracción total, el Audi Q5 puede comprarse desde unos 40.000 Euros (todos los precios en km77.com).
La nueva versión 2.0 TDI de 143 CV con tracción delantera tiene unas prestaciones buenas (192 km/h de velocidad máxima y 11 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h) y un consumo medio moderado (5,7 litros cada 100 km). El consumo es 0,5 litros inferior al del Q5 con tracción total.

Galería de imágenes del Q5:

(clic en las fotos para ampliarlas)