Volkswagen Scirocco: llegó el techo panorámico (y un motor TDI de 170 CV)
Jueves 28 Mayo 2009 | José B.
El Volkswagen Scirocco es un modelo compacto de cuatro plazas que tiene un cierto carácter deportivo. Destaca por su buena relación entre precio, equipamiento y cualidades dinámicas. Está a la venta desde 23.130 € (todos los precios).
Con cualquiera de sus cinco motores (1.4 TSI 122 CV, 1.4 TSI 160 CV, 2.0 TSI 200 CV, 2.0 TDI 140 CV y 2.0 TDI 170 CV), tiene unas prestaciones buenas y un consumo moderado.
El equipamiento de serie es muy abundante. Entre otros elementos, tiene seis airbags, control de estabilidad, faros de xenón, retrovisor interior electrocrómico, climatizador de dos zonas, conexión de faros y limpiaparabrisas automáticos, equipo de sonido con pantalla táctil y cargador de CDs, conexión USB y llantas de aleación. La versión TSI de 122 CV lleva un equipamiento más reducido aunque igualmente completo (comparativa de equipamiento entre las versiones TSI de 122 y 160 CV).
Desde mayo de 2009, se puede pedir el Scirocco 2.0 TSI con techo panorámico (por unos 600 € más). En el resto de versíones no está disponible.
Por el momento, el Scirocco sigue sin poder llevar control de velocidad activo (ACC).
Galería de imágenes:
(clic en las fotos para ampliarlas a tamaño 1200×800)
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El coche es precioso, pero el interior es la mayor cagada de diseño hecho últimamente, lo de los asientos traseros no tiene nombre.
Lo de que sean fijos los reposacabezas es antedilivuano…si por lo menos los hubieran puesto al revés los delanteors fijos como los del último Celica…
En fin una lástima
Lo que es inconcebible es que no se venda con techo panoramico. Se sabe cuando volverá?
Más que “cagada”, emilio, en mi opinión es un ejemplo más de la escasa imaginación de la marca. Todos los salpicaderos parecen fotocopiados, en casi todos los modelos.
Saludos,
Gabriel.
La supresion del techo se debe a un problema con el provedor. Al no poder garantizar las entregas en tiempo, se decidio de momento suprimirlo y rebajar el precio del coche entorno a los 500€, para que no pasara como en el tiguan cuando salio con el cambio tiptronic donde muchos usuarios tuvieron que esperar mas de lo debido (5 meses o mas en algunos casos), con la consecuente perdida de prestigio para la marca. Saludos
Buenas, un precioso coche este coupe de WG, con techo o sin el, el motor TDi de 170 cv era algo esencial para el estilo del coche. En cuanto a las plazas traseras, si, son justitas, pero es el precio q hay q pagar por tener una linea tan bonita. Bien por volkswagen!
No quisiera maniobrar este auto marcha atrás.
muy bien por los 170 cv… pero el techo???? que? el 200 cv ya lo
tienes, y ya no es problema de homologacion no? por que si uno lo
tiene…. mas, el configurador de oficial no te sale que le puedas
poner techo a ninguno excepto el 200, pero si lo configuras y no
borras la operacion y seleccionas otro motor ( por ejemplo el de 140
cv diesel) lo puedes pedir,,, ya se que puede parecer un error del
configurador, pero es que el 200 cv el techo tiene un precio de 615 y si lo cambias ( 140 cv diesel) no te sale el mismo!!!!!!!!!!!!!
te lo cambia y todo 590 €. no se si significa algo,, pero si es
asi, mañana me compro el 140 cv con techo!!!!!!!!!!!… pasa lo mismo con el 122 cv que como no lleva xenon de serie, se lo pones, pero con la misma configuracion lo cambias a cualquier otro modelo, el xenon sale, pero con coste 0 €, como tiene que salir, ya que en los otros viene de serie……. no se hace que pensar! y quiero techo! pero no quiero 200 cv, que no se puede viajar con eso!!!!!!!!!!!!