Este domingo, 7 de noviembre, es la penúltima carrera del Campeonato, a la cual llego como líder de mi categoría y la cual será posiblemente la última en la que lo sea. Mis pesimistas augurios tienen fundamento. El año pasado se me dio peor que mal ese circuito de karts de Torremocha (Teruel).
Supongo que este año no lo haré mucho mejor, ya que de donde no hay no se puede sacar (ahora hablo de mí, no del coche). Y entre eso y que los rivales son más y mejores, pues no pinta muy bien. Eso sí, voy con espíritu alonsista, a rascar puntitos que al final las cosas se deciden por muy pocos.
Para añadir presión, en la página web de la Federación han publicado lo siguiente:
«Alfonso Herrero debe ganar esta prueba para asegurarse el título, sin tener que esperar al cierre de la temporada. El que fuera tercer clasificado en la temporada 2009, debería repetir la victoria lograda en Tarazona en el mes de marzo para lograr su objetivo, independientemente de lo que hagan sus más directos rivales. Por detrás la lucha está mucho más abierta con escasas diferencias entre buena parte de los pilotos de la categoría serie.»
La solución a mis problemas la tengo en mi garaje esta semana. ¿Y si reemplazo el Yaris por esto?:
Aquí la lista de inscritos:
Alfonso Herrero
Como vengas con el yaris te doy una colleja!!
Mucho ánimo, aunque se tengan buenas razones para el pesimismo, nunca se sabe lo que puede pasar. Intenta darlo todo. Tú y tu yaris.
Saludos
Hay otras posibilidades.
1) Cámbiale el motor. Unos cuantos martillazos por aquí y por allá y seguro que entra.
2) No te la digo. Pa qué.
¡¡¡Mucha suerte!!!
Mucho ánimo Alfonso, y no te hagas el pesimista para descargar presión. No tienes valor de acudir con el Subaru porque si no ganas ibas a quedar fatal!!!
Suerte y a por los puntos que te darán el título de Campeón del Mundo de Aragón!
Hola, una duda:
O los slaloms de aragón son bastante amplios, o no me explico como el Vectra no tiene que hacer maniobra cada 3 conos, ¿qué tal se defiende?
#5 Type930, algunos slaloms tienen poco de slalom, como este de Torremocha o el que se hizo en el Circuito de Zuera https://www.km77.com/revista/engendromecanico/2010/03/01/slalom-2010-2%C2%AA-carrera-mal-no-peor/
¿Llevará también a ese circuito los instrumentos de medida que llevó a Zuera?
Haga el favor de traer este para las tandas, que no lean esto sus jefes, y hacer un test de verdad
Para slaloms, casi veo mejor el Yaris que el Subaru, para slaloms, coche pequeño, agil,que traccione bien y un motor alegre y con nervio, no necesariamente potente, ah! y un buen par de…manos que lo sepan menejar.
Por cierto, que suerte teneis aqui en aragon, que todavia os dejen hacer slaloms, aqui en cataluña practicmente los han eliminado (¿?)