Nuevo Plan VIVE: ahora válido para coches usados y comerciales. ¿Qué opinas?
Viernes 14 Noviembre 2008 | José B.
Tras el gran fracaso del actual “Plan VIVE” (Vehículo Innovador – Vehículo Ecológico), el Gobierno acaba de modificarlo para hacerlo más atractivo. Este plan estará vigente hasta el 31 de julio de 2010 y se pueden acoger al mismo personas físicas, autónomos y PYMEs.
Tiene como objetivo ayudar a los compradores de coches nuevos (o usados con menos de cinco años), si retiran un vehículo usado. El Ministerio de Industria financiará, a través del ICO, 10.000 € del precio del automóvil al 0% de interés. El resto del crédito será financiado por entidades bancarias colaboradoras y tendrá un tipo de interés que pasa de ser Euribor + hasta 2,50%, a un tipo fijo Referencia ICO + hasta 2,50%.
Se establece un máximo de 30.000 € (Impuestos de valor añadido incluidos, salvo en operaciones de leasing) en el precio del vehículo y en la cantidad a financiar. Además, ya no es obligatorio financiar el 100 % del precio del coche, se puede hacer financiación parcial.
Para poder acceder a las ayudas, el comprador debe retirar y achatarrar un coche usado con más de 10 años de antigüedad ó más de 250.000 kms. En el caso de los coches usados (con antiguedad máxima de 5 años), sólo podrán ser adquiridos en el marco del Plan VIVE si se achatarra un vehículo de más de 15 años.
La compra del vehículo nuevo o usado también tiene algunas restricciones:
En caso de ser un turismo, éste debe tener unas emisiones de CO2 de 120 g/km como máximo. Si bien, se permiten coches con emisiones entre 121 y 140 g/km, si van equipados con control de estabilidad (ESP) y aviso de cinturones no abrochados en las plazas delanteras. También son válidos los turismos que emitan menos de 140 g/km de CO2, que tengan catalizador de tres vías (gasolina) o dispositivo EGR (Diesel).
En el caso de comerciales ligeros de hasta 3,5 Tn, las emisiones deben ser menores a 160 g/km CO2.
Si te apetece, puedes contar lo que opinas del nuevo Plan Vive en los comentarios de esta entrada.
Es obligatorio financiar la compra al 100 % del coche nuevo para acogerse. Parece que si. De de hecho parece que la unica ayuda es el interes 0% sobre los primeros 10.000 € y el resto a lo que el banco diga.
Esta es una ayuda para los que quieren comprar coche o para los bancos para tener clientes ?
Si yo tengo un coche de 12 años y unos ahorros, no puedo acogerme al plan si pago el coche al contado ? Es asi como quieren renovar el parque automovilistico ? Se trata de mejorar nuestra seguridad o de seguir endeudando a las familias ?
Salu2
No, ya no es obligatorio financiar el 100 %.
La ventaja está en esos 10.000 € financiados sin intereses. Esos 10.000 € ahorrados en vez de destinarlos a la compra del coche, puedes meterlos en un depósito a plazo y algo te rentarán.
cuando entrará en vigor.
Hola,
donde dices El resto del crédito tendrá un tipo de interés fijo, que podría variar en función de la entidad bancaria elegida por el comprador. ¿Aproximadamente en qué cifras se movería dicho interes?
¿Quien sabe que coches cumplen con este parámetro?
·”Turismos < 140 gCO2/km con catalizador de tres vías (gasolina) ó dispositivo EGR (diesel), que permitan unas emisiones de óxido de nitrógeno (NO2) menores”
hola a todos,tengo dudas haber si alguien sabe respondermela,tengo un coche de 15 años,hasta ahi bien,pero voy a comprar un coche usado de año y medio,¿tiene alguna restricion estos coches en el caso del C02,o solo por tener el requisito del la antiguedad del coche es suficiente
Dethkarz, el tipo de interés es “tipo fijo Referencia ICO + hasta 2,50%”.
pedro, en el BOE consta en relación a los coches usados lo siguiente: “Se añaden al Plan los vehículos de segunda mano de antigüedad máxima de 5 años, pero sólo podrán ser adquiridos en el marco del VIVE si se achatarra un vehículo de más de 15 años”.
Pero también dice el coche comprado debe cumplir las siguientes condiciones: “Que sus emisiones de CO2 no sean superiores a 120 g/km (vehículo ecológico), o que sus emisiones de CO2 no sean superiores a 140 g/Km y además incorporen sistemas de control electrónico de estabilidad y detectores presenciales en plazas delanteras (Vehículo Innovador), o que sus emisiones de CO2 no sean superiores a 140 g/km y además incorporen un catalizador de tres vías para vehículos de gasolina o dispositivos EGR de recirculación de gases de escape para vehículos diesel”.
Mi opinión: llevo toda la tarde estudiándome el Plan Vive y viendo cómo está diseñado para una persona joven, de recursos medios y que no valora tanto un coche como para gastarse todos sus ahorrros en él. (ni tampoco un 30% de su salario)
Por ello me he dedicado a buscar entre los coches de Ocasión, pero claro
(PEDRO ATENTO!!) El de 2ª Mano requiere también: emisiones menores a 120, o emisiones menores de 140 pero sólo si tiene: ESP y Detector de personas en plazas delanteras. ¿Qué Es Esto?. Aún no he averiguado qué modelos en el mercado de ocasión podrían servirme, y si han llegado a dicho mercado.
Creo que ampliar el criterio al mercado de 2ª Mano, no implicará mucha mejora, al menos para las personas que no deseen gastar en un coche (algo que normalmente se usa sólo para trabajar) no más de 6000 €.
Agradecería si alguien me podría indicar que modelos de coches de ocasión o 2ª Mano podrían cumplir con las indicaaciones del Plan Vive??
Saludos y suerte!!
hola a todos ,vamos a ver tal cual esta redactado el plan en el b.o.e.los coches usados entran en el vive si se achatarra uno de 15 años,pero digo yo que coches usados de menos de 5 años emiten menos de CO2 DE 140 gramos,esta visto que el ministro no tiene ni idea de lo que hay en el sector del automovil,tendrian que estudiar modelos que emitan eso gramos de CO2,y le dara que apenas hay,cuando la tecnologia pueda tener estos coches seguro que empezaran haber cientos de miles,mientras lo que tiene que hacer los gobernantes es que obliguen a todos los frabicantes de coches que introduzcan sistemas de seguridad ya probados para ahorrar muchas vidas,y no dejarlos en opcion o en coches de alta gama,mejores carreteras,señalizaciones,y un largo etc
[...] cinco años) y la retirada de los coches más viejos, el Gobierno ha lanzado una serie de ayudas (Plan VIVE). Hasta mediados de noviembre, este plan ha sido un gran fracaso (más información). Recientemente [...]
Ayer dia 05 de diciembre 2008 pregunte en un concesionario de Renault por el nuevo modelo megane y por el plan vive, y si valdría para un coche que tengo con 12 años y 300.000 km, y me dijo que a dia de hoy nada de nada, hasta que no se apruebe. Puesto que me conviene espera, me interesaría saber , ¿para cuando estara listo este plan?.
ayer 11 de noviembre fue aprobado en el congreso en la camara de diputados ahora el plan vive pasa al senado donde no habra problemas de aprobarlo al haber mayoria socialista en la camara del senado y no paso lo mismo en la de diputados. si sales como decreto ley en una semana quizas este listo
quiser decir ayer 11 de diciembre 2008
Si todavia esta pendiente de aprobación porque esta publicado en el BOE y en la pagina del ICO indica que desde el 12 de Diciembre esta vigente?
Coches que cumplan menos de 140g . POQUISIMOS !!!!!!! Esto es un engaño !!!!!!!!!!
son muy pocos, gasolina olvidate !!! diesel alguno que otro pero poco interesantes.
renovar un coche es mejorarlo de poco me sirve desacerme de un coche viejo pero seguro y pasar a comprarme un 1.1 de gasolina o un 1.2 diesel que se me queda corto antes de empezar, ahora si quieres un c1, un fiesta, un clio, o un cochecito asi adelante eso si no le pidas mucho al model porque sino tambien te pasas .
si quieres saber las emisiones de los vehiculos en http://www.gasofa.es !!!!!
Hombre, Ramón, quizá deberías repasar un poco la lista de modelos que se ofrecen en el mercado con emisiones por debajo de 140 gramos de CO2 (manda cojones con el puto gas). Hay que informarse un poco.
Por ejemplo: qué te parecería un motor diesel de 204 CVs? O un motor gasolina de 122 CV en un modelo de más de 4,20 metros? Son suficientemente interesantes?
Además, qué cojones hago yo hablando de eco-driving, de consumos o de emisiones de CO2?
El consumidor esta cansado ya de tanto engaño, y esta vez tampoco deja atractivo este plan vive. Es mejor que anterior, pero lo tendrá que volver a variar, y ya la desconfianza es ya tan mala que la gente opta por llevar el coche al taller por mal que este e ir tirando.
Este gobierno prefiere dar mejores ayudas a los directivos de bancos rebajandoles los impuestos. Parece una historia subrrealista del pais del nunca jamás. ¿es el colmo de los colmos o aún le queda más? Me temo que sí, le queda para rato y yo apago ya a menudo la radio para no escuchar más tonterías. Como les digo, el nivel de confianza por los suelos, y el poco dinero que tenemos a guardarlo en casa porque la cosa no es que no este clara, es que esta mal.
[...] cinco años) y la retirada de los coches más viejos, el Gobierno ha lanzado una serie de ayudas (Plan VIVE). Hasta mediados de noviembre, este plan no ha hecho efecto (más información). Recientemente ha [...]
A mi me parece que estos lo que quieren es que nos compremos un “cochecito” lo justito para ir a el curro y por el pan, lo que llamo yo el “cochecito” del obrero y para eso me quedo con el mio aunque ya tiene mas de 13 años y 205000 km pero de momento no me da problemas, ahora eso si ellos en sus cochazos que me imagino que si que superan la cifra de 140 gr de CO2.