Con Plomo

Hoy es el Día Europeo sin Coches y mañana es el Día de la Sonrisa. Lo más probable es que ni uno ni otro consigan modificar sustancialmente el uso de los coches en el continente o la prodigación de sonrisas en las caras de la gente, teniendo en cuenta como está el patio. Pero la propia existencia de un Día Sin Coches implica que las elites europeas consideran que hay demasiados coches ahí fuera, concretamente 216 millones en 2004 en UE-25, un 40% más que en 1990.

El Día Sin Coches es el colofón de la Semana de la Movilidad, que se ha tenido lugar la semana pasada en diversas ciudades europeas con congresos como Walk21. Hubo un tiempo en el que las ciudades cerraban unas cuantas calles para respaldar la celebración, pero apenas un puñado de las 220 localidades españolas adheridas van a restringir la circulación de coches.Lo ideal sería que fueran los conductores los que dejaran aparcado el coche por un día y no las autoridades las que prohibieran su uso y menos aún unas autoridades que se desplazan en coche oficial doquiera que vayan.

Entre tanto, Greenpeace reivindica una “auténtica revolución energética”, que pretende “disminuir el tráfico por carretera un 15% en 2012 respecto a los niveles de 2006”, un objetivo que, a mi entender, sólo se logrará si los combustibles se encarecen en esa proporción, por mucho que “se priorice el transporte público”.

En estos momentos llueve copiosamente en Madrid, así que el Día sin Coches se saldará con un monumental atasco.