Cine a las cuatro ruedas

Navegando por Amazon (esa página creada por el diablo para que podamos consumar nuestras ansias de comprar las 24 horas del día) en busca de productos a precios ventajosos (una película en dvd, al cambio de hoy 20 de agosto, sale por unos 14 euros, y hablo de una novedad y con el euro por los suelos, maldito sea -el euro-).

En fin, no quería hablar de la ventaja de las compras transatlánticas sino de esto: http://www.amazon.com/Joy-Ride-2-DeadAhead/dp/B001DZOC64/ref=pd_bbs_1?ie=UTF8&s=dvd&qid=1219239724&sr=8-1

El título en español del original era “Nunca juegues con extraños” y –para los que no la han visto- era un homenaje (o una copia, todo es cuestión de opiniones) a la increíble “El diablo sobre ruedas” del maestro Steven Spielberg donde un pobre hombre sufría la mala leche de un transportista chiflado.

En esta el psicópata con poco sentido del humor y un camión muy grande se dedica a perseguir a tres  pipiolos estadounidenses que le han gastado una bromita. Una película muy entretenida, todo sea dicho.

El original data de 2002, y que seis años después editen una secuela directamente en dvd es de lo más sospechoso…Si funciona, que a nadie le extrañe ver esto en salas de cine en nuestro país. Así funciona el mercado amiguetes.

El guión de esta fabulosa secuela no tiene desperdicio: cuatro amigos se quedan tirados en un viaje a Las Vegas y deciden –muy lógico- robar un coche para llegar a su destino. El dueño del coche –oh, no- es el psicópata del camión de la primera parte. Si señor, pedazo de argumento.

Bueno, y ahora os pregunto: ¿Visteis el original? ¿Os gustó? ¿Y la de Spielberg? ¿Habéis sentido alguna vez el pánico de que algún camionero loco os persiga? (con todo el respeto para los camioneros, que quede claro). ¿Tenéis de ganas de ver la secuela arriba mencionada?

Hablad, no seáis tímidos…

T.G.

P.D.: El tema del anterior post sobre “El caballero oscuro” sigue abierto…Que ahí también aparecen un par de camiones.

Bueno, tal como prometí (y también porque es verano y esto parece el desierto del Sahara, así que habrá que animar a la parroquia a que se exprese) vuelvo sobre mis pasos para preguntaros que os ha parecido “El caballero oscuro”, ahora que –supongo- muchos ya la habréis visto.

¿Batmovil si o no? ¿Persecuciones buenas, regulares o malas? ¿Otras consideraciones?

Como ya dije, a mi la película me parece excelente, un thriller acojonante (el atraco al banco del principio parece filmado por Michael Mann) con acción seca y contundente y una persecución (la de los camiones, el helicóptero, el batmovil, el furgón blindado, etc) que fácilmente se podría meter en el Top 10 de todos los tiempos. Quiero opiniones…

Otra cosa: ¿alguien ha tenido oportunidad de ver la película en Imax? Si no me han informado mal había copias en 35mm (que no digitales ni digitales 3D) en los cines Imax de Málaga, Oviedo y Barakaldo. ¿Alguien en esas ciudades que lo pueda confirmar o-aun mejor- que la haya visto allí? Una pena que no se hayan animado a ponerla en más sitios.

Retomo también el asunto de cual es vuestro Batmovil preferido, más allá de que os guste este o no…Y por cierto ¿algún experto podría decirme cuanto debe consumir el carraco este del Batman? Tengo la impresión de que no es demasiado ecológico pero en esta web deben haber unos 100.000 tipos que saben más que yo del tema: ¡que se pronuncien!

T.G.

P.D.: Por cierto Raziel, gracias por tus posts, voy a proponerte a blogero del mes. Te tengo en mis oraciones.

No sé si es cosa mía pero esto de los remakes está llegando demasiado lejos. El último que ha llegado a mis oídos es de “Death Race” (remake de “Death Race 2000” -a los de la generación de los ’70 igual les suena por otro título, que fue el que le pusieron, si no me falla la memoria, cuando aterrizó en España: “La carrera de la muerte del año 2000”-).

Veo el trailer http://www.apple.com/trailers/universal/deathrace/ y me parece que todo el cachondeo/humor negro/irreverencia que tenía el original se lo han pasado por el forro. Para el que no se acuerde, en “La carrera de la muerte del año 2000” un grupo de mamelucos tarados (entre los que se encontraban nombres tan ilustres como los de Sylvester Stallone y David Carradine) se dedicaba a atropellar peatones, lo que a su vez les daba puntos y les hacía subir en la clasificación: más peatones, más puntos, más posibilidades de ganar la carrera. Producía el avispado Roger Corman, conocido por sacar dinero hasta de las piedras, y rápidamente se convirtió en una peli de culto.

Como lo de atropellar peatones ya no se estila, es políticamente incorrecto y no parece atractivo para el espectador medio, los señores de Universal han pensado que era mejor que los protagonistas (con el actor Jason Statham a la cabeza) fueran presos que compiten entre si, con coches al más puro estilo “Mad Max” hasta que el último consiga la libertad.

Y digo yo, ya que se trata de cine, ¿no tenía más coña lo de los peatones?. Seguro que muchos piensan que si cuando estrenaron “Superman” hubo gente que se tiraba de las azotes porque se creía que podía volar y si después de “La naranja mecánica” en el Reino Unido se hartaron de dar palizas a los mendigos mientras cantaban “I’m singin’ in the rain” no sería de extrañar que después de que estrenaran una peli donde atropellan a peatones a toda velocidad, algunos se aficionaran a hacer lo mismo…E igual tienen razón.

Tampoco veo claro que lo de los presos sea buena idea…

¿Cómo lo veis? ¿Peatones o presos? ¿Os gusta el look de los coches de la peli? ¿Estáis hartos de remakes? ¿Verano o invierno?

No sudéis demasiado…

T.G.

Hoy me ha llamado la atención el trailer de la peli “Flash of genius”. Seguro que muchos de los lectores de km77 ya saben de que va la historia o –como mínimo- les resulta familiar: en 1953 Bob Kearns recibió en su ojo izquierdo (y en su noche de bodas, según dicen) el impacto de un tapón de champagne. El tapón en cuestión le causó (graves) problemas de visión y una tarde lluviosa le obligo a parar su coche para evitar un accidente. En aquella pausa Kearns le dio vueltas a un invento peculiar: un limpiador para el parabrisas que funcionaría con una secuencia temporal automática y permitiría a los conductores conservar unas buenas condiciones de visibilidad en caso de lluvia o cualquier otro elemento escupido por el cielo.

Kearns desarrolló el invento y lo presentó a Ford y a Chrysler. Los dos colosos mostraron interés pero acabaron rechazando el invento. Meses después todos los coches de las dos compañías incluían el artilugio, y Kearns –como es de suponer- empezaba una batalla legal para demostrar que le habían tomado el pelo, que aquello era suyo. Varios abogados rechazaron hacerse cargo del pleito (demandar a Ford y a Chrisler era poco menos que una locura) y el inventor acabó por representarse a si mismo.

La historia recuerda a la de “Tucker”, la magnífica película de 1989 dirigida por Francis Ford Coppola, pero esta vez con final feliz: el tribunal supremo acabó dando la razón a Kearns y le indemnizó con 30 millones de dólares.

En la película asoma la jeta del excelente Greg Kinnear (una día hablaremos de la furgoneta de “Little Miss Sunshine”) y el trailer gustará a los amantes de los dramas/filmes biográficos con pedigrí: http://www.apple.com/trailers/universal/flashofgenius/

Se estrena a mediados de octubre en Estados Unidos (de momento y que yo sepa aun no hay fecha confirmada para España) y hablaremos más de ella en cuanto se deje ver por estos lares.

Mientras tanto: ¿interesa o no interesa? ¿Qué sería de nuestras vidas sin este invento?…

T.G.

Parece que ya es oficial que en 2010 Hollywood va a invertir unos cuantos milloncejos en llevar a la gran pantalla “The Knight rider” o –como la titularon en nuestro país- “El coche fantástico”.

Aprovechando la reposición en un canal vía satélite le he echado coraje y me he tragado algunos capítulos: la cosa sigue teniendo su gracia (como la tiene “El equipo A” o “McGyver” siempre que uno no se lo tome demasiado en serio) pero David Hasselhoff sigue siendo infumable y la acción (la buena acción) brilla por su ausencia.

Hace unos meses (en mayo) estrenaron el piloto de una nueva versión de la serie (producido por la NBC y protagonizado por un actor llamado Justin Bruening), con la esperanza de que aquello pudiera resucitar la franquicia. La cosa no acabó de funcionar (como mínimo no lo suficiente como para justificar la inversión necesaria) así que la cosa se quedó como estaba pero –a cambio- se dio luz verde a la película (NOTA DEL AUTOR: NBC SI HA APROBADO LA EMISIÓN DE LA 1ªTEMPORADA, COMO BIEN HA DICHO UN BLOGUERO. MEA CULPA. PERDÓN). Dicen que se van a gastar unos 60 millones de dólares. No hay reparto confirmado. Ya veremos que pasa.

La pregunta es, ¿cuántos de vosotros, queridos veraneantes, os gastaríais los eurillos para ver “El coche fantástico” en pantalla grande? ¿Y cuantos queréis que vuelvan a producir la serie?

Por cierto, uno de los cuatro Pontiac Trans Am negro del ’82 que se utilizaron para la serie original se vendió por 150.000 dólares hace un año en un concesionario de Dublin. ¿Y que hacía en Dublin? A mi que me registren…

T.G.

Bueno, el mago del humor (gracias Iñaki por ponerle salsa al blog, ‘El protegido’ sigue siendo una obra maestra) ha vuelto. Siento el retraso pero seguro que no me habréis echado de menos, especialmente si tenemos en cuenta que hoy es 1 de agosto y muchos se han dado el piro. Bien hecho.

Como prometí, y aunque aun faltan 12 días –tranquilos, no voy a reventar ningún secreto- voy a hablar un poco de los carracos que salen en ‘El caballero oscuro’.

Ya comenté que la persecución de la película puede colarse sin pestañear en el Top Ten de la historia del cine: planificada, ejecutada, filmada y montada a la perfección.

Bueno, antes de hablar del Batmóvil (que es la pera) me voy a referir al Lamborghini Murcielago LP640 que aparece en la película: se sobran tanto con él –como ya he dicho ,no explicaré secretos- que vale la pena pagar solo por ver la dichosa escena. Encima Lamborghini cedió los coches por el morro. Quien trabajará en Hollywood.

Y ahora vamos al meollo: http://technabob.com/blog/2008/07/19/papercraft-batmobile-dark-knight/

En este link podéis acceder al Tumbler (como se denomina el coche del señor murciélago) en una versión en papel que podéis construir en vuestras propias casas si sois lo suficientemente mañosos. El director de la película, Christopher Nolan, insistió en construir cuatro prototipos del coche (seis meses y 40 mecánicos a tope) con un coste final de un milloncejo y pico de dólares (el propio Nolan dijo que la cosa había salido a ‘250.000 dólares por máquina).

No me quiero pasar dando datos, me gustaría saber que os parece el cochecito (que se pudo ver ya en ‘Batman begins’), si preferís el batmóvil de toda la vida y más adelante entraremos en materia (cuando ya hayáis visto la película).

Buenas vacaciones,

T.G.

P.D.: Y también hablaremos del Batpod. http://www.youtube.com/watch?v=Qx8zCrYp7Qk

Cine y coches, qué gran matrimonio. No se me ocurre nada mejor para empezar con un blog que une los 35 milímetros y las cuatro ruedas que una pregunta lanzada al aire: ¿cuál es la mejor persecución automovilística de la historia del séptimo arte? No es una pregunta fácil y desde luego seguro que va a ser imposible ponernos de acuerdo, pero –obviamente- cuento con ello.

Naturalmente yo voy a apostar el primero (ventajas de mi posición) y lo haré desde una perspectiva más personal que cinematográfica. Mis caballos ganadores son: ‘Bullit’, porque sale Steve McQueen y porque es –simplemente- legendaria, un icono imborrable (cuando uno pisa San Francisco por primera vez siempre piensa en un Ford Mustang a toda hostia) . Segundo, y porque me da la gana, ‘Granujas a todo ritmo’(‘Blues Brothers’ en VO): lo de ver al grandioso John Belushi (de lejos mi cómico favorito de todos los tiempos) y a Dan Aykroyd en –la que sigue siendo- la escena que ostenta el record de coches destrozados de la historia del cine, me pone de buen humor. Y en tercer lugar, aunque quizás debería decir ‘French Connection’ o ‘Mad Max’ (las dos claras merecedoras del Gallifante) voy a decir ‘Ronin’, porque sale De Niro y porque tengo debilidad por el director de la película, John Frankeheimer, capaz a los 68 años de filmar con el nervio de un tío de 20.

Hay muchas más, pero esas son las mías. ¿Alguien ahí fuera con mejores candidatas?