Cosas que no alcanzo a comprender

Que este año 2014 parece ser el del ataque en toda regla para la definitiva “electronificación” del automóvil creo que está fuera de toda duda; es un tema que me obsesiona, y no tanto por lo que significa en sí mismo como modificación del concepto que hasta ahora...

Sensibilidades

La última entrada del pasado mes de Abril estuvo dedicada a las manías y obsesiones –o, suavizando los términos, preferencias y costumbres- que manifestamos los conductores una vez que nos ponemos detrás del volante. Hoy pretendo plantear un tema parecido, pero bajo...

Locuras de Lamborghini (y de otros)

Locuras de Lamborghini (y de otros) “El segmento del SUV de lujo está teniendo un éxito mundial y promete un crecimiento fuerte y sostenido; un SUV lujoso y potente equipado para cumplir todas las exigencias de la movilidad cotidiana, es el modo más emocional de conducir un vehículo de cuatro puertas a...

Salón de Ginebra: Reflexiones (2)

Salón de Ginebra: Reflexiones (2) En el anterior repaso al Salón de Ginebra, las “Reflexiones (1)” se centraron básicamente en los modelos de producción que me parecieron no ya más interesantes comercialmente, sino los que me llamaron más la atención, desde un punto de vista absolutamente subjetivo. Y...

Salón de Ginebra: Reflexiones (1)

Salón de Ginebra: Reflexiones (1) Desde hace aproximadamente cuarenta años vengo asistiendo anualmente a la cita del Salón del Automóvil de Ginebra; al que, como la práctica totalidad de los colegas europeos que no sean ni alemanes ni franceses, considero el más interesante de la temporada al margen...

Porsche ataca la crisis

Porsche ataca la crisis Para nadie es un secreto que el mercado norteamericano ha sido, es y seguirá siendo fundamental para la buena salud económica de las grandes marcas europeas (y japonesas) de prestigio. Y en concreto para Porsche, que en China ya ha entrado fuerte con el Cayenne, pero...

Reivindicando el V-12

Reivindicando el V-12 Siempre he dicho que, como técnico muy apegado al coche para el ciudadano medio, le concedo más mérito a un buen 4 cilindros atmosférico de gasolina de 1,8 a 2,2 litros de cubicaje, muy elástico, con 140 a 200 CV de potencia y con un consumo y un precio razonables,...

Consejos de la DGT: memeces a granel

Consejos de la DGT: memeces a granel Hace unas pocas semanas, cuando ya se conocía el previsible resultado de las pasadas elecciones, empezó a circular un rumor que no sé si era un simple bulo o tenía visos de veracidad, pero que en cualquier caso me puso los pelos como escarpias: el ínclito Pere Navarro...
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