por A. de A. | 28 Jun 2017 | Curvas Enlazadas |
Con una diferencia de cuatro semanas, tuve la oportunidad de probar estas dos versiones del Hyundai i-30, de potencia prácticamente equivalente y cada una con un tipo de combustible. Por lo tanto, era evidente que tal circunstancia exigía una prueba conjunta de ambas, puesto que muchos de los aspectos a tratar iban a ser coincidentes […]
por A. de A. | 22 Jun 2017 | Curvas Enlazadas |
Tras de un cambio de fechas, debido a problemas de agenda de la persona que iba a presidir el acto, el pasado viernes 19 de Mayo acabé recibiendo la invitación definitiva: “Tenemos el gusto de enviarle la invitación al acto de presentación del trabajo de investigación, realizado dentro de la Cátedra Eduardo Barreiros-UPM, “Mujeres Conductoras en […]
por A. de A. | 15 Jun 2017 | Curvas Enlazadas |
Quedé relativamente decepcionado al poco de recoger la primera de las dos unidades probadas, que aquí aparecen como prueba paralela más bien que comparativa, puesto que una consume gasóleo y la otra gasolina. La decepción se debía a que este Zafira estaba anunciado como tan novedoso, que las modificaciones me supieron a poco; claro que […]
por A. de A. | 9 Jun 2017 | Curvas Enlazadas |
Ciertamente, la denominación que figura en el titular de esta prueba es muy larga; pero no por ello deja de ser la que define de modo exacto al coche en cuestión, y no sobra nada. Ahí están la marca, el modelo, la generación, el tipo de carrocería, el nivel de acabado, la cilindrada, la versión […]
por A. de A. | 2 Jun 2017 | Curvas Enlazadas |
Lo mismo que unos cuantos miles de destinatarios que están suscritos al oportuno listado de “mailing”, he recibido un comunicado emitido por Michelin el pasado 23 de Mayo. Un mensaje fascinante, que al principio me costó creer que alguien (una marca prestigiosa, en concreto) hubiese podido lanzar a los cuatro vientos. El titular no era […]
por A. de A. | 27 May 2017 | Curvas Enlazadas |
En más de una ocasión he manifestado mi convencimiento de que algunos pequeños retoques en la gestión de un motor, en los desarrollos de la transmisión, y no digamos en los reglajes del bastidor (dureza de anclajes, tarados de muelles y amortiguación, ángulos de la dirección y a veces tren posterior), pueden transfigurar sorprendentemente el […]
por A. de A. | 20 May 2017 | Curvas Enlazadas |
Hasta que se solucione el asunto del peso, volumen y problemas de recarga de las batería para el coche eléctrico puro, y respecto al híbrido “plug-in” haya que seguir teniendo en cuenta que no a todo el mundo (más bien al contrario) su puesto de trabajo le ofrece una conexión para recargar, y que tampoco […]
por A. de A. | 14 May 2017 | Curvas Enlazadas |
Hace ya bastantes semanas prometí alguna que otra prueba de coches veteranos, y aquí tenemos la primera entrega (tampoco esperen muchas más). En este caso se trata, eso sí, de uno de los coches míticos de las nada menos que cuatro décadas que van de 1960 a 2000: el Mini ADO-20, o si lo prefieren, […]
por A. de A. | 7 May 2017 | Curvas Enlazadas |
Esta es la primera prueba de un Fiat-Abarth que milite en un segmento inferior al B que se publica en este blog; en 2012 apareció la de un Punto Abarth Kit SS (segmento B, y también de 180 CV, como el 595 de hoy). Y de un 500 de gasolina, aunque mucho menos potente, se […]
por A. de A. | 1 May 2017 | Curvas Enlazadas |
Es que no lo entiendo en absoluto; o quizás sea que lo comprenda demasiado bien. Estamos ante uno de los muchos SUV de tamaño medio/compacto que proliferan en la actual oferta; con un diseño que sigue los postulados de moda: línea llamativa, equipamiento completísimo (se trata de un acabado Excellence) y una altura libre al […]
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