Curvas Enlazadas

Prueba interesante clásica (85): Mercedes 300-SE (W-126) a/m 1991

Prueba interesante clásica (85): Mercedes 300-SE (W-126) a/m 1991

¿El más moderno de los Mercedes “clásicos”? Muy probablemente, porque el W-126 marcó el final de una era: la del Mercedes de “calidad ante todo”, más que modernidad. Porque su sustituto, el W-140 aparecido en 1991/92, ya incorporaba muchas tecnologías más modernas de seguridad activa y pasiva. Y en la siguiente sustitución, por el W-220 […]

Encuesta sobre el placer de conducir

Leverkusen, 14 de Diciembre de 2017. Según una investigación de mercado encargada recientemente por Mazda Europe, una de las conclusiones es que “Dos tercios (el 66%) de conductores europeos siguen queriendo ser capaces de conducir, incluso si el coche autónomo llega a ser habitual.” Una vez centrado el asunto, transcribiendo la conclusión quizás más llamativa […]

Pantalla táctil

Que el exceso de “infotainment” se está convirtiendo en un problema genérico para bastantes usuarios es algo que se viene confirmando en las últimas décadas. Este problema tiene dos vertientes: la propia complicación de su manejo y selección, y el peligro de la distracción que tanto dicha selección como su posterior observación generan en el […]

Faros auxiliares: pasado y presente

Faros auxiliares: pasado y presente

Los seguidores asiduos del blog saben que, en reiteradas ocasiones, vengo refiriéndome a la eficacia de los faros antiniebla de los coches probados. Bien es verdad que, en el 99% de los casos, los enjuicio para la función de “cuneteros”; y también en un amplio porcentaje, con un resultado francamente negativo, cuando no de absoluta […]