Prueba interesante (94): Subaru XV 2.0i 156 CV Lineartronic CVT AWD
Hace unos cuantos meses –concretamente en la última entrada del pasado mes de Abril- apareció en este blog la prueba de un Subaru: el Forester, que había sido renovado hacía bien poco. Hay que remontarse bastante más atrás –hasta la primera de Octubre de 2016- para...
Prueba de consumo (262): Hyundai Ioniq PHEV 1.6-GDi 141 CV Plug-In
En estos tiempos tan revueltos en los que parece primar la cuestión de las emisiones contaminantes por encima de todas las demás, ya sean la seguridad, el confort, la utilidad, el placer de conducir e incluso el consumo, cobran especial relevancia los modelos que...
Prueba de consumo (261): Seat Ibiza FR 1.5-TSI ACT Evo 150 CV
No deja de ser curioso que, cuando el renovado Ibiza se presenta bajo la carrocería más voluminosa e impactante de su historia, sólo disponga -por encima de los 100 CV- de dos motores de 115 CV (un 1.0 tricilíndrico de gasolina y un 1.6 turbodiesel) y otro (un...
Prueba interesante (93): Hyundai i30 Fastback 1.0T-GDi 120 CV
La imparable dinámica de expansión de gamas, de refinamiento en equipamiento y calidad percibida, y de sofisticación tecnológica sigue su curso en el grupo Hyundai/Kia, cada vez más asentado en el mercado europeo tanto por la presencia de sus fábricas y Centro de I+D,...
Prueba interesante (92): Volvo XC-40 D-4 Bi-Turbo 190 CV AWD
No hay que llamarse a engaño: aunque mida apenas 4,4 metros de longitud, este SUV tiene muy poco que ver con la casi docena de coches similares –de origen generalista- que comparten dicha denominación de SUV y la mencionada longitud (4,4 a 4,6 metros) de carrocería....
Prueba de consumo (260): Opel Grandland-X 1.6-CDTi 120 CV
Estamos viviendo una época muy revuelta, automovilísticamente hablando; y muy especialmente, en el campo de los turbodiesel. La labor de acoso y derribo, originalmente surgida al otro lado del Atlántico, se ha trasladado finalmente a Europa; que por otra parte venía...
Prueba de consumo (259): Seat Ibiza 1.0-TGI GNC 90 CV Xcellence
Con esta prueba cerramos la revisión de los tres modelos propulsados mediante GNC (Gas Natural Comprimido) que Seat ofrece en su gama: el primero fue el León 1.4-TGI, cuya prueba apareció aquí hace ya casi tres años, a mediados de Julio de 2015. El segundo tardó...
VW en Pike’s Peak: récord tecnológico
La noticia ha corrido como la pólvora, y no sólo en los medios de información deportivos: un piloto francés (R.Dumas) ha batido, a lomos de un vehículo eléctrico (VW por más señas), el récord que otro piloto francés (S.Loeb) poseía desde 2013, en la famosa subida en...
Prueba doble de consumo (258): Toyotas híbridos: RAV-4/Yaris
Dada la similitud de sus tecnologías híbridas, aunque el tamaño y tipo de utilización difieren bastante entre sí, hemos considerado oportuno comprimir en una sola las pruebas de estos dos híbridos de Toyota, la marca líder por veteranía en este tipo de tracción, y por...
Peugeot 508 SW: paso adelante, paso atrás
En la segunda entrada del pasado mes de Octubre, en este blog se publicó la prueba del Peugeot 5008, un SUV que bajo la misma denominación (aunque con un diseño no demasiado diferente) había sido un MPV durante años. La explicación de Peugeot para justificar tal...
Sobre el autor
Arturo de Andrés 
Probablemente el más veterano de los periodistas del motor que sigue “activamente activo”. Al margen de divulgación técnica, llevar algunos “Consultorios del lector” y otros temas variados, su especialidad -desde Navidades de 1965- viene siendo las pruebas de coches, centrándose muy específicamente en el control del consumo. Para lo cual ha ido dejando “en herencia” en las diversas publicaciones en las que ha colaborado diversos recorridos fijos, que permitan la comparación de resultados en igualdad de condiciones.
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